|
|
|
Welkom op 3sgte.nl
Wat begon als een droom word elke dag steeds meer realiteit. Een project
waar ondertussen al enkele jaren werk in zit. De
ultieme uitdaging was om meer vermogen onder de kap te krijgen. Inmiddels
is het vermogen enorm gestegen van 110 pk naar een kleine 380/400 pk. Het is uiteindelijk
gelukt maar met heel erg veel tegenslagen. Ondertussen is er weer erg veel
veranderd, met in het vooruitzicht een 4 wiel
aangedreven onderstel. De auto is weer op eigen kracht te verplaatsen en
binnen enkele maanden zal de 4x4 afgerond worden.
Veel plezier met het bekijken van de foto's. |
||||
 |
|
 |
||
|
|
||||
 |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
 |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
 |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
 De
uitlaat vanaf een andere hoek.The exhaust from another angle. |
||||
|
|
||||
 |
||||
|
|
||||
 |
||||
|
|
||||
|
Roofspoiler has arrived. |
||||
|
Er is besloten om gelijk een MoTeC
M400 ECU te monteren, omdat deze perfect te fine tunen is en ook nog eens
vermogenwinst met zich meebrengt. Met evt volgende tuning is de ECU
eenvoudig aan te passen. |
||||
|
|
||||
|
De auto heeft eindelijk gereden, op 7 augustus zijn de eerste meters gemaakt. Nu kan de auto afgesteld worden. The car has driven the firste meters on august the 7th. Now the ECU can be mapped. |
||||
|
|
||||
 |
||||
|
|
||||
| De metertjes werken inmiddels bijna allemaal. Na eindeloos puzzelen in de electrische schema's is het me dan toch zelf gelukt. Nu nog wat kleine dingetjes zoals doorlussen van de ABS en het vervangen van de versnellingsbak welke nu al kuren begint te vertonen met het schakelen van 1 naar 2. De syncromesh is kapot en snel schakelen zit er niet meer in. Een mr2 turbo bak staat op de planning. Deze moet ook weer aangepast worden. Foto updates volgen. | ||||
|
|
||||
|
||||
 Meerdere
slangen zijn vervangen door blauwe Samco exemplaren. De oude gel-accu
heeft de geest gegeven en een Optima Yellow Top is geinstalleerd. Het
hitteschild is tijdelijk zilver gespoten omdat hittebestendig blauw bij
mijn vaste verfhandel niet te krijgen was. Meerdere onderdelen zijn ook
blauw gespoten.Several hoses are replaced for Samco's. The old gel-battery died and a Yellow Optima is installed. The heatshield is painted Silver. |
||||
|
|
||||
|
||||
 De
dynamo is al voor een groot gedeelte gepolijst. Dit zorgt al voor een veel
beter aangezicht.The alternator is polished. Gives a much better look. |
||||
|
I found a gearbox. This will soon be fitted. In the same time i will install a ball bearing shift kit. This will provide a better shift handling. |
||||
| De huidige CT26 turbo is inmiddels aan vervanging toe omdat deze erg veel olie lekt. De planning is dat er een CT20B opgeschroefd gaat worden. Al enige tijd heb ik 550 cc injectoren klaar liggen. Deze worden dan ook gelijk geplaatst. Voordeel ten opzichte van de CT26 is onder andere: snellere spool, turbo levert hogere druk, hogere flow. Nadat de turbo klaar is moet de auto naar de spuiter om de deuren glad te maken, voorscherm, motorkap, handvaten en deuren spuiten. Hierna komt er een nieuwe striping. De huidige striping is inmiddels verwijderd. De nieuwe striping moet de vorige weer gaan overtreffen. In het ontwerp zitten al vele tekenuren. Er zullen diverse special effect vinyls gebruikt worden. Denk hierbij aan kameleon, parelmoer en metallic/gemlite. | ||||
|
A 3" downpipe is fitted. Result: faster spooling, exhaust tone is more aggressive and better response. |
||||
|
||||
|
||||
 Dit
is de nieuwe turbo welke er binnen enkele dagen opgeschroefd gaat worden.
Verwacht word 340 pk aan het vliegwiel en 300 aan de wielen.
This is the new turbo wich will be fitted in a few days. Expected is 340 HP at the flywheel and 300 HP at the wheels.. |
||||
|
Recently i replaced the blue seats with Sparco Torino's. Color is Black/Grey. |
||||
 |
||||
|
|
||||
|
De accu gaat binnenkort verhuizen naar de kofferbak.
Gezien het feit dat de accu een kleine 20 tot 25 kilo weegt zal het
weggedrag iets verbeteren. Er komt dan ook een aluminium plaat welke het
filter gaat scheiden van de motorruimte zodat er koude lucht het blok in
gaat ipv de warme lucht die nu ingezogen word omdat het filter te dicht op
het blok zit. De airco radiateur ga ik verwijderen, deze is nu nog aanwezig maar het airco systeem ga ik niet meer werkend maken. Scheelt weer gewicht en is beter voor de koeling. Recent is ook de downpipe voorzien van hitte reducerend tape. Dit scheelt ook weer aanzienlijk in de prestaties omdat de downpipe aardig wat warmte veroorzaakt. |
||||
|
|
||||
|
||||
|
Goodridge Stalen remleidingen zijn inmiddels
gemonteerd. Ferodo 2500 remblokken vervangen inmiddels de versleten
remblokken van de vooras. Een van de
koni's heeft het begeven. 2 Nieuwe koni's zijn besteld met een nieuwe
verenset van APEX. Dit zal hopelijk gaan zorgen voor de gewenste wegligging. Goodridge steel braided brake lines are installed. Ferodo 2500 brake pads replace the worn out pads on the front. One of the Koni's is broken. 2 New ones are ordered with APEX springs. Hopefully this will give the desired handling. |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
||||
|
||||
 Deurpost
in de primerPrimer paint applied. |
||||
|
|
||||
 De
deurposten zijn bijna klaar.
|
||||
|
|
||||
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
Hifonics versterker overgespoten in liquid silver .Hifonics amplifier resprayed in liquid silver. |
||||
|
|
||||
|
||||
|
||||
|
|
||||
|
||||
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
||||
|
|
||||
|
||||
|
|
||||
 |
||||
|
||||
|
||||
|
|
||||
|
Het spuitwerk helemaal klaar |
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
After a couple of months of designing the new graphics is applied on the car. |
||||
|
||||
|
Misschien komt er een hele nieuwe motor welke een vermogen zal gaan leveren van 600 pk. Dit zou ondanks de 4WD alle 4 de wielen in de spin moeten krijgen.... Leuk vooruitzicht. |
||||
|
|
||||
|
ATS Racing EGR block-off plates arrived and are awaiting installation. |
||||
|
|
||||
|
||||
|
||||
 SPA
Meters geinstalleerd en aangesloten
SPA Dials installed and connected |
||||
|
|
||||
 Controle
lampjes verplaatstCheck lights moved |
||||
|
|
||||
 Nieuwe
tellers gemaakt, weergave tot 300 km/uNew dials manufactured, showing up to 300 km/h |
||||
|
Mocal Oil Cooler ready for installation |
||||
 compleet
interieur erbij gekocht. Deze zijn donkergrijs ipv lichtgrijs, dus ook
hierin kan ik de kleurcombinatie doorvoeren door de lichte onderdelen op een
donker deurpaneel te monteren.
Bought a Complete dark interior so i can combine the light and the dark colours. |
||||
|
||||
 Zekeringkap
geairbrushdFuse Cover is airbrushed |
||||
|
|
||||
 Voorremmen
zijn binnenFrontbrakes have arrived |
||||
|
Current rims don't fit anymore. New rims will be ordered soon. |
||||
 Nieuwe
OZ velgen in 18 inchNew OZ Rims 18 inch |
||||
 Mocal
Oliekoeler ophangen.
Fitting the Mocal Oil cooler. |
||||
|
||||
 Nieuwe
locatie gevonden voor de transmissie koeler.
Transmission cooler relocated. |
||||
|
Made new GT-Four decals for the spoiler and bonnet. |
||||
|
||||
|
Centre console polished |
||||
 Remmen
gemonteerd356 mm 8 Pots K-Sport te bestellen via www.svlreclame.nl
|
||||
|
||||
|
||||
|
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
 Tellerverlichting
aangepastDashboard light adjusted |
||||
|
D2 Racing is now adjustable via
electronics. |
||||
 Boostcontroller
gespoten en opnieuw geinstalleerdBoostcontroller painted and re installed. |
||||
|
||||
 Hitteschild
op de turbo geplaatstPlaced a heat shield on the turbo. |
||||
|
JDM Headlights ordered |
||||
 JDM
Koplampen gemonteerd.JDM Headlights installed. |
||||
|
|
||||
 A,
B, en C- stijlen voorzien van carbonA, B, and C-pillar got a carbon look |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
 Tellercover
ook in carbon
|
||||
|
Nieuwe
foto's komen zo snel mogelijk online. |
||||
Pontiac Firebird Trans Am |
||||
 |
||||
 |
||||
 |
||||
De avensis zoals deze er bij aflevering uitzag.
Met als extra opties: 15" Stilauto velgen, chromen grille, metallic
lak, side airbags
en airco
Het
begin van de operatie... Motorkap
eraf gehaald om de 1.6 te kunnen gaan verwijderen.
Alles
losmaken en het blok uit de avensis lepelen
Het
blok eruit en de Avensis gestript en gereed voor inbouw van de nieuwe
krachtbron.
De Donorauto: Een Toyota Celica GT4 All-Trac 4WD Carlos Sainz
Edition uit 1992. (In totaal slechts 5000 stuks geproduceerd, officieel
homologatie model voor de toelating van de ST185 in de rally sport.)
Het
3sgte blok met liquid intercooler in huidige toestand. Als het goed is moet het blok
met de nieuwe HKS uitlaat en HKS filter een kleine 215 tot 230 pk gaan
leveren. Hoeveel exact is nog niet bekend. Er zal een dyno uitdraai gemaakt
worden zodra het blok opnieuw is ingereden en helemaal naar behoren
functioneert.
Het dashboard
's avonds met de 6 extra meters om het blok straks in de gaten te houden.
Het
oude en nieuwe blok met alle onderdelen.
HKS
Onderdelen uit Amerika zijn op 9-12-03 binnengekomen.
Fidanza
Vliegwiel
"Grote
Smurf" hangt in de steunen.
Zoek
de verschillen.
De HKS onderdelen
3-1-04
Intercooler voorzien van de japanse vlag.
De
happers welke binnenkort geplaatst gaan worden.
98
% onder de kap is klaar.
Uitlaat,
2,5 inch open systeem vanaf de kat naar achteren. HKS Hi-Power einddemper.
Bumpers er weer op.
Nadat de auto is afgesteld zal het vermogen ergens tussen de 230 tot
300 pk liggen
Motec M400
De
Dakspoiler is ook binnen.
Het
afstellen van de MoTeC ECU door DdV motorsport uit Echt (Limburg)
De
koelvinnen zijn blauw gespoten.
Xenon
10.000 K set gemonteerd.
Inmiddels
heb ik een andere versnellingsbak gevonden. Deze ga ik zsm ophalen en onder
de auto plaatsen. Er word dan ook gelijk een gelagerde shift kit gemonteerd
voor een strakker schakelpatroon.
Een
3 " downpipe is ter vervanging van de katalisator gekomen. Resultaat:
sneller opspoelen, mooier uitlaatgeluid, betere respons.
Inmiddels
zijn de blauwe sportstoelen vervangen voor Sparco Torino's in de kleur
zwart/grijs.
Een Caldina GT grill en motorkap zijn gemonteerd.
Tijdelijk
heb ik een rode GTT striping aangebracht, om het zilver een beetje te
breken. De nieuwe striping is nog in ontwikkeling en zal geplakt worden
zodra de auto naar de spuiter is geweest .
De
radio omlijsting is ook overgespoten
Flake
effect met andere belichting
Het
anthraciet van de 2 tone aanbrengen.
Deuren
gemonteerd.
Kleppendeksel
is rood gespoten
Met alle nieuwe onderdelen welke nu geplaatst zijn
zoals injectoren en dergelijke moet het vermogen op ongeveer 350 pk uit gaan
komen.
Koplamp
en knipperlicht is ook overgespoten. Zodat de kleur en de flakes ook achter
het glas doorlopen.
Chrome
van de koplamp veranderd in Holographic Chrome zodat ook in de
weerspiegeling het regenboog effect terug komt.
Antenne
op het dak is verwijderd
Na
een kleine 6 uur afplakwerk is het 2 tone lijntje klaar
Zilver is gespoten....
Auto
is voorzien van de base coat en een laag blank. Nu opschuren en klaarmaken
voor de flakes.
Kit
drogen...
.
Na een paar maanden tekenwerk zit de nieuwe tekening eindelijk op de auto.
Ondertussen
wacht een 4x4 onderstel op montage, bijna alle onderdelen voor de ombouw
zijn compleet. De auto word binnenkort afgesteld met de nieuwe XS Power
Turbo.
ATS Racing EGR block-off plates
zijn binnen en wachten
op montage.
Front
Mount Intercooler installeren.
Nieuw stuur gemonteerd
D2
Racing onderstel gemonteerd
Mocal
oliekoeler en sandwich plate binnen en klaar voor montage.
365
mm 8 pots Voorremmen besteld
De
wielen passen niet meer op de nieuwe remmen, binnenkort bestel ik nieuwe
velgen.
GT-Four logo's gemaakt voor op de spoiler en motorkap.
Middentunnel gepolijst
Motorruimte
netjes gemaakt
D2
Racing electronisch verstelbaar gemaakt.
JDM
Koplampen en knipperlichten besteld
Lak
uitgeblokt en opnieuw gepolijst
C-Stijl in Carbon Fibre
Middenconsole met nieuwe Carbon Fibre