Originale 1.6
Die Originale 1.6 16v 4A-FE
Motorhaube weggenommen
Die motorhaube wurde entfernt, um Zugang zum Motor zu erhalten.
Motor entfernen
Die Verkabelung wird getrennt, damit der Motorblock entfernt werden kann.
Motorraum leer
Alles ist komplett demontiert.
Spender PKW
Spender PKW ist ein Celica St185 Carlos Sainz edition
Spender Motorblock entfernen
Motorblock fertig machen für einbau
Zahnriemen ersetzen, einige teilen lackiert und Samco schlangen installiert .
Fidanza
Fidanza leucht gewicht Schwungrad installiert.
Fertig für einbau
Motorblock passen
Motorblock hängt in den Stutzen
MoTeC M400
Die originale ECU wird nicht genutzt und ein MoTeC M400 mit erweiterte Funktionen wird installiert.
DdV Motorsport
Einbauen und von den MoteC passiert von Dennis de Vos
Lagerkit für die Schaltzüge.
Mit diesem Lagersatz wird das Spiel aus den Schaltzügen entfernt.
Auto auf dem Leistungsprüfstand
Das Auto wird auf dem Rollenprüfstand getestet, leider war es nicht möglich einen Ausdruck zu bekommen, da diese Werkstatt gerade den Prüfstand aufgebaut hatte und etwas mit den Einstellungen schief gelaufen ist. Das Ergebnis waren durchdrehende Reifen auf den Walzen....
W/A > A/A
Der Topmount-Wasser/Luft-Ladeluftkühler wird entfernt und ein Frontmount-Luft/Luft-Ladeluftkühler wird installiert.
Resultat
Die Intercooler is installiert und die stossfanger zuruckgemonteerd en de bumper wieder zurückgestellt.
MOCAL
Ein Ölkuhler von MOCAL wird hinten den stossfanger installiert für bessere kuhlung.
Kühler installieren
Passen wie die kühlen installiert werden muss.
Exedy
Ein Exedy Stage 1 Kuplung wird installiert weil die motorblock entfernt ist für die 4WD conversie.
Batteriehalterung entfernen
Aufgrund einer Batterieverlegung in den Kofferraum wird die Batteriehalterung entfernt.
Ordentliche Verkabelung
Nachdem ich lange Zeit 2 Sicherungskästen hatte, ist die Verkabelung nun aufgeräumt und der 2. Sicherungskasten kann entfernt werden.
Kabelbaum auswählen
Der Sicherungskasten des Celica war noch in Gebrauch, jetzt wurde auch dieses letzte Stück aussortiert und das Auto hat jetzt nur noch 1 originalen Sicherungskasten, der alles steuert. Auch die Verkabelung der neuen Sensoren wurde im Kabelbaum ergänzt.
Umbau 4x4
Das Auto wird von 2wd auf 4wd umgebaut.
Mishimoto
Mishimoto Kühler verbaut.
Garrett Dual Ball Bearing
Garrett GT Turbo installiert
Turbo deckel anpassen
Turbo deckel angepast das es uber der neue Turbo past.
IAT Sensor installieren
Adapterplatte für den IAT-Sensor.
IAT installiert
Ansauglufttemperatursensor im Ansaugkrümmer eingebaut..
IAT
Kühlrohr machen für Turbo
Das Kühlrohr muss für den Turbo gebogen werden.
Rohre verbogen
Die Rohre für die Kühlung des Turbos sind geknickt.
Verlegung des Ölfilters
Der Ölfilter passt nicht mehr an seinen ursprünglichen Platz und wird versetzt.
HKS Blowoff
Der HKS Blowoff wurde in Wagenfarbe neu lackiert. Es wurde ein neues Teil aus Aluminium gefertigt, damit der Blow Off jetzt kurz vor der Drosselklappe montiert werden kann.
Der ursprüngliche Hitzeschild wurde modifiziert, um über den neuen Garrett zu passen.